马尔默进口水果都是通过法国首都、重庆、迈阿

作者:农业

马尔默进口水果都是通过法国首都、重庆、迈阿密等沿海的进境口岸中间转播,所以云南的输入水果不大概通过口岸运至马尔默。今年武汉新港另外三大目标:空港综保区获批、开通汉泰航线、在新洲建设陆地港泸汉台航线运营后,口岸功能亟待跟上。由于武汉口岸功能不全面,对生鲜水果未开放,所以台湾的进口水果无法通过港口运至武汉。昨日,武汉新港管委会宣布,今年四大目标之一,就是实现阳逻港水果进境口岸获批。此外,武汉新港年内还要力争实现武汉新港空港综保区获批、开通汉泰航线、在新洲建设湖北首个“陆地港”。国内关于设置水运水果进境口岸没有颁布具体政策,相关部门只在沿海地区“特事特办”设置了口岸。目前,中西部地区进口台湾水果只有三种渠道:走私、小三通,或者是到沿海口岸厦门、上海等地,再转公铁到汉,直接导致了进口水果价格居高不下。“泸汉台”直达航线给武汉带来商机。去年9月,“泸汉台集装箱快班”在汉开通,将汉台物流时间由10天缩短至5天。在此基础上,武汉新港已向国家有关部门提出申报,在阳逻港设置“水果口岸”。武汉经贸发展处负责人介绍,届时,台湾、泰国水果有望直达武汉,“预计年内获批,到时候不仅武汉人吃进口水果更便宜,还将打造区域水果物流中心。”在相同距离内,水运成本只有航空运输的三分之一。借助“泸汉台”航线,台湾水果到武汉成本至少下降两成以上,初步估算仅武汉市场年进口量就有近亿元。为了支持经济发展,湖北出入境检验检疫局派出专家现场调研。经查看,要满足进口水果的相关查验要求,除已建成的1万平米检验检疫查验区、630立方的港区冷库和相应的冷藏箱插座外,查验平台和熏蒸库还有待改造。■另外3大目标下半年开通汉泰航线武汉市还计划在今年下半年开通武汉至越南、泰国的近洋航线。该航线将与“泸汉台”采取同样的运营模式,在抵达上海外高桥港换乘海轮后,直接驶往越南胡志明市,最终停靠在泰国港口。巨大的市场潜力成为武汉开通新航线的动力。据了解,中国已连续九年成为越南最大贸易伙伴,2011年起成为泰国最大的出口国和第二大贸易伙伴。筹建省内首座“陆地港”武汉新港谋划在新洲建设湖北首个陆地港,并拟推广到襄阳,构建具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的公共物流平台。陆地港将缩短内陆地区与国际市场的距离,有利于港口扩大腹地和增加货源。对于对货主而言,陆地港将节省大量时间、精力和物流成本。实现武汉新港空港综保区获批去年底,省政府向国务院报送了申请设立武汉新港空港综合保税区的请示文件。上报方案中,包括了期货交割、融资租赁、汽车整车进口以及给予入园企业税收扶持等四项优惠政策。其中,整车进口项目不仅能使物流企业获益,也将直接惠及本地市民。据透露,综保区申报成功后,有部分企业甚至会将沿海工厂搬到武汉,以降低运营成本。版权与免责声明免责声明:1、本文系网友投稿或编辑转载,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。2、如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除或断开链接!※有关作品版权事宜请联系:4008122188传真:0535-5825686最新资讯·吃什么水果能降血糖?盘点有效降低血压的食物·熬夜族多吃7种水果减少熬夜伤害好养生·宝宝吃水果的禁忌妈妈你知道吗?·天津口岸上半年高端水果进口高速增长·别用塑料袋保存水果·上半年超三万吨台湾水果登“鹭”占大陆进口总量七成三·广西成为东盟国家水果进入我国内地的大通道·吃水果也会“被酒驾”?开车吃哪些水果要小心?·广西新增3个进境水果指定口岸·夏季水果滋补西瓜又甜又凉你贪吃了吗?

由于我国水果进境口岸均分布在沿海地区,目前,武汉进口水果都是通过上海、厦门、广州等沿海的进境口岸中转,运费高昂。阳逻港水果进境口岸刚刚通过国家验收,年内进口水果可直接在阳逻港登陆,武汉进口水果将更为新鲜便宜;阳逻港已经开通泸汉台、汉越泰等近洋航线,台湾、泰国等地的优质水果都有条件通过水运直接到武汉。 近日,武汉新港透露,阳逻港水果进境口岸刚刚通过国家验收,年内进口水果可直接在阳逻港登陆,武汉进口水果将更为新鲜便宜。 武汉新港介绍,阳逻港已经开通泸汉台、汉越泰等近洋航线,台湾、泰国等地的优质水果都有条件通过水运直接到武汉,但由于我国水果进境口岸均分布在沿海地区,目前,武汉进口水果都是通过上海、厦门、广州等沿海的进境口岸中转,运费高昂。 按照业内通行标准,在相同距离内,水运成本只有航空三分之一或公路运输的三分之二,“进口水果在外地中转,还需要装卸、分装、通关等手续,如果能够一船直接到汉,不但运输费用更经济,时间上也相差不大。”武汉新港经贸处有关负责人表示。 武汉新港介绍,目前,阳逻港已经建成了1万平方米的检验检疫区、600余万立方米的水果冷库等相关设施,进境口岸开通后,阳逻港将成为内陆港口首个获批水果进境的口岸,有望成为华中乃至中西部地区的进口水果集散中心,“据估算,仅武汉市场,进口水果的市场销售额就有近亿元,加上周边地区需求,水果进境口岸开通,将为武汉新港带来更多的货运量。”武汉新港有关负责人表示。 据悉,阳逻港水果进境口岸通过国家验收后,距离正式开通只需办理有关的内部文件流转程序,随后,国家质检总局即可下发正式批复文件。“如果顺利,正式批复文件有望在一个月内下发,从拿到文件的那一刻起,阳逻港就拥有了进口水果的资格。”武汉新港经贸处负责人说。 算账>>> 武汉港务集团有关负责人介绍,以在上海转运为例,一个集装箱大约可以装4吨左右的水果,用水路运到武汉,运费不过2000余元,而公路运输一般要五六千元,航空运费大约要七八千元。以“泸汉台”近洋航线为例,台湾水果到武汉成本至少下降两成以上。 台湾水果价格可降两成 背景>>> 据了解,国家口岸资质分粮食口岸、生鲜口岸、水果口岸三种,其中,粮食口岸和生鲜口岸获批都较容易,水果口岸获批较难。我国进口水果的指定口岸一般分布在沿海港口,前年和去年,内陆港口重庆和岳阳先后获批进口水果指定口岸。

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